Top 10 mẫu xe bán nhiều nhất tháng 3/2018

Trong danh sách 10 mẫu xe bán nhiều nhất trong tháng 3 vừa qua, có tới 9 xe lắp ráp trong nước, từ xe du lịch các cỡ đến crossover. Những cái tên trong top 10 cũng chính là gợi ý về những xe nào sẽ giảm giá khi được miễn thuế nhập khẩu linh kiện trong năm nay.
Toyota Vios ra mắt tháng 10/2016 là phiên bản mới nhất ở Việt Nam.
Toyota Vios ra mắt tháng 10/2016 là phiên bản mới nhất ở Việt Nam.

Nghị định 125/2017/NĐ-CP đã chính thức có hiệu lực, miễn hoàn toàn thuế nhập khẩu linh kiện để lắp ráp xe trong nước (với dòng xe dưới 9 chỗ). Tuy nhiên, để được hưởng ưu đãi này, các hãng xe phải đạt sản lượng chung trong năm 2018 là 34.000 xe, với sản lượng tối thiểu của một mẫu xe là 20.000 chiếc.

Chính vì vậy, nhìn vào top 10 mẫu xe bán nhiều nhất trong tháng, dễ dàng thấy những cái tên đảm bảo cho doanh nghiệp được miễn thuế nhập khẩu linh kiện; những cái tên như Toyota với Vios và Innova, Mazda với Mazda3 và CX-5, KIA với Morning…

Và nếu muốn được nhận lại thuế nhập khẩu linh kiện đã nộp, doanh nghiệp sẽ phải tìm mọi cách tăng doanh số, có chính sách giá bán hợp lí hơn. Đó là chưa kể việc (sẽ được) miễn thuế nhập khẩu, thuế Tiêu thụ đặc biệt giảm (giảm 5% với các mẫu xe có dung tích dưới 2.000cc) cũng sẽ giúp giá xe hạ thấp hơn nữa.

Trở lại với danh sách 10 mẫu xe bán nhiều nhất trong tháng 3, Toyota thay vì "căng sức" với thủ tục của các mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc đã đẩy mạnh hoạt động bán hàng đối với các mẫu xe lắp ráp trong nước; và kết quả là Vios, Innova và cả Altis đều có kết quả kinh doanh khả quan, bất chấp đây đều không phải là những phiên bản mới nhất. Cụ thể, Toyota Vios bán nhiều hơn tháng trước khoảng 700 xe, Toyota Innova tăng hơn 740 xe...

Trong tháng 3/2018, có tới hai mẫu xe chia sẻ vị trí thứ 10 là Toyota Altis và Mazda2 với doanh số cùng đạt 422 chiếc.

Top 10 mẫu xe bán nhiều nhất trong tháng 3/2018:

Như Phúc
Đồ hoạ: Ngọc Diệp

Cùng mục Đang hot
  • Từ khi nào vượt lấn làn trên đường cao tốc đã là chuyện "thường ngày ở huyện"?

    Từ khi nào vượt lấn làn trên đường cao tốc đã là chuyện "thường ngày ở huyện"?

    dantri.com.vn -
    Đường cao tốc Hà Nội - Lào Cai, đoạn từ thành phố Yên Bái lên, chỉ có một làn và tốc độ tối đa là 80km/h, nên nhiều tài xế thường ỷ xe mạnh, vắng bóng Cảnh sát Giao thông nên lái xe cực kỳ ẩu, đẩy các phương tiện khác vào những tình huống mất an toàn.
  • Phân khúc bán tải tháng 3/2018: Bức tranh ảm đạm

    Phân khúc bán tải tháng 3/2018: Bức tranh ảm đạm

    dantri.com.vn -
    Khoảng 1.000 xe đã đến tay người tiêu dùng trong tháng 3 vừa qua; với sức mua như vậy, nhiều khả năng các hãng sẽ không còn xe bán tải để cung cấp cho thị trường trong thời gian tới, nếu vẫn không thể nhập khẩu và thông quan xe mới. Đây là diễn biến không thể dự đoán trước, khi mà năm 2017 được đánh giá là thời điểm cực thịnh của dòng xe này ở Việt Nam.
  • Ôm xe ‘lướt’, ông chủ buôn ô tô cũ dính đòn đau

    Ôm xe ‘lướt’, ông chủ buôn ô tô cũ dính đòn đau

    dantri.com.vn -
    Ra Tết, thị trường xe cũ không khác gì chiếc lốp đang căng bị xì hơi, bẹp dí. Xe nhập khẩu nguyên chiếc đã vượt qua “rào cản” Nghị định 116 về nước. Kinh doanh ô tô cũ lại rơi vào cảnh ế ẩm kéo dài do tâm lý chờ mua xe mới nhập khẩu giá rẻ.
  • Thêm một trường hợp ôtô liều đi ngược chiều giữa giờ tan tầm

    Thêm một trường hợp ôtô liều đi ngược chiều giữa giờ tan tầm

    dantri.com.vn -
    Phố Hồ Tùng Mậu (Cầu Giấy - Hà Nội) giữa giờ tan tầm, xe cộ đi lại như mắc cửi, cộng với việc thi công đường sắt trên cao càng làm cho giao thông thêm chật chội. Vậy mà tài xế chiếc Hyundai SantaFe vẫn cố tình vi phạm luật, đi ngược chiều giữa dòng người đông đúc để rẽ cho nhanh. Một hành vi thực sự cần bị nghiêm trị để đảm bảo sự an toàn của tất cả mọi người.
  • Xem hai tay đua MotoGP hàng đầu "trả đũa" nhau

    Xem hai tay đua MotoGP hàng đầu "trả đũa" nhau

    dantri.com.vn -
    “The Doctor” đã không thể về đích một cách “bình thường” nên đành chấp nhận không có điểm nào trong chặng 2 giải đua MotoGP tổ chức tại Argentina. Pha va chạm mà lỗi phần lớn thuộc về M.Marquez của Repsol Honda khiến nhiều người đã liên tưởng đến tình huống tương tự, nhưng khi đó, nạn nhân là Marquez, vào chặng thứ 17 mùa giải MotoGP 2015.

TIN MỚI CẬP NHẬT

Xem thêm